Fenomenu ta 'ħsara: Meta tinbeda l-magna diesel Deutz, il-mutur jaħdem b'mod normali, iżda l-arja fil-pipeline tal-fjuwil ma tistax titneħħa, u b'hekk il-magna diesel ma tkunx tista' tibda.
Proċess ta 'eliminazzjoni: Fiċ-ċirkwit taż-żejt tal-magna diesel, id-diżil jinġibed mit-tank tal-karburant, jgħaddi mill-pajp taż-żejt, jidħol fil-filtru oħxon tad-diżil, imbagħad għall-pompa tat-trasferiment taż-żejt, imbagħad għall-filtru fin, u finalment jidħol fil-kamra taż-żejt tal-pompa tal-unità. L-ewwel iċċekkja jekk il-pajpijiet taż-żejt u l-ġonot humiex miksura jew jnixxu, imbagħad iċċekkja jekk il-filtru oħxon u l-filtru fin humiex imblukkati, jekk is-siegla tas-siġillar hijiex ċatta meta tissostitwixxi l-filtru, u jekk hemmx xi tnixxija ta 'arja jew tnixxija taż-żejt. Wara li ċċekkja li m'hemmx problemi hawn fuq, iċċekkja l-pompa tal-karburant tad-diżil u l-valv li jillimita l-pressjoni. Instab li l-pressjoni tal-kunsinna tal-karburant tal-pompa tal-kunsinna tal-karburant kienet insuffiċjenti. Wara li ssostitwixxa l-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil u tneħħi l-arja, il-magna diesel reġgħet lura għan-normal. (Tista 'tuża metodu ta' taqtir ġol-vini biex tiddetermina jekk hemmx tnixxija taż-żejt fil-linja taż-żejt bi pressjoni baxxa jew problema bil-pompa tat-trasferiment taż-żejt u l-linja taż-żejt bi pressjoni għolja)
Analiżi tal-falliment: Billi żarmat il-pompa tat-trasferiment taż-żejt, instab li s-sit tal-valv tal-korp tal-valv li jillimita l-pressjoni kien jintlibes b'mod eċċentriku, li jirriżulta fi tnaqqis fil-pressjoni tal-provvista taż-żejt u li l-magna diesel ma setgħetx tibda.
