Magna diesel imkessħa bl-arja hija magna tal-kombustjoni interna li tuża fjuwil diesel bħala fjuwil biex tikkonverti l-enerġija tas-sħana rilaxxata mill-kombustjoni tal-fjuwil f'enerġija elettrika jew enerġija mekkanika. Il-magni diesel Deutz jintużaw l-aktar fl-esplorazzjoni ġeoloġika, l-esplorazzjoni taż-żejt, l-industriji militari u industriji speċjali oħra, u ħafna minnhom huma magni żgħar tal-horsepower.
Prekawzjonijiet tal-magna diesel imkessħa bl-arja
(1) Iċċekkja u aġġusta regolarment l-issikkar tat-tejp tal-fann. Jekk it-tejp huwa strett wisq, it-tagħbija fuq il-bearing tal-fann tkun kbira wisq, u t-tejp ikun suxxettibbli għal xedd bikri; jekk ikun maħlul wisq, it-tejp jiżloq, inaqqas il-volum ta 'l-arja tal-fann, jikkawża li l-magna diesel tisħon iżżejjed, u t-tejp ikun faċilment bil-ħsara. L-issikkar korrett tat-tejp għandu jkun mingħajr żliq meta l-magna diesel tiġi startjata u mitfija. Agħfas it-tejp bil-kbir b'forza ta '20-50N, u d-distanza tal-waqgħa hija 10-15mm.
(2) Injetta żejt lubrikanti fir-rota tal-bearing tal-fann u tat-tensjoni (ħafna magni diesel imkessħa bl-arja huma mgħammra b'rota li ttaffi biex taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tal-fann) fil-ħin biex tiżgura li l-bearing ikun llubrikat sew, iddawwar b'mod flessibbli, u m'għandha l-ebda fenomenu ta 'imblukkar.
(3) Jipprevjenu l-magna diesel minn sħana żejda minħabba l-ħin twil wisq mhux ingranati, veloċità insuffiċjenti tal-fann, volum imnaqqas ta 'arja u effett ħażin ta' tkessiħ.
(4) Il-kopertura tal-gwida ta 'l-arja m'għandhiex tkun deformata, u għandu jiġi żgurat siġill tajjeb. Qabel ma tibda, iċċekkja jekk il-ganċ tal-barnuża tal-arja huwiex imwaħħal. Meta taħdem, kun żgur li tkopri l-barnuża tal-arja, inkella d-direzzjoni tad-dħul tal-arja tinbidel, l-arja sħuna tgħaddi lura, u l-effett tat-tkessiħ jitnaqqas.
(5) Għandu jiġi żgurat li d-deflector tar-riħ ma jkunx nieqes, imħassar jew mitluf biex jiżgura l-effett tat-tkessiħ.
(6) Elimina t-tnixxija taż-żejt fil-ħin. Iż-żejt li jnixxi se jiġi minfuħ fuq is-sink tas-sħana mill-fann, jaderixxi mat-trab, ifixkel il-ventilazzjoni bejn il-bjar tas-sħana, u jnaqqas il-kapaċità tad-dissipazzjoni tas-sħana. Dan jista 'wkoll jikkawża li t-tejp jiżloq, u jikkawża veloċità insuffiċjenti tal-fann, ħsara bikrija għall-korrużjoni jew ksur tat-tejp.
(7) L-akkumulazzjoni ta 'tbajja taż-żejt fuq il-wiċċ ta' xfafar tal-fann, xewk tal-inforra taċ-ċilindru, xewk tar-ras taċ-ċilindru, u radjaturi taż-żejt għal żmien twil tiddeterjora serjament l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana. Għandu jiġi fflaxxjat biż-żejt tad-diżil fil-ħin jew l-arja kkompressata għandha tintuża mid-direzzjoni opposta tal-fluss tal-arja li tkessaħ. Daqqa trab u debris.
(8) Huwa meħtieġ li tiċċekkja ta 'spiss, iżżomm l-indikazzjoni tal-ksur tat-tejp tal-fann u tinstallaha dritta, sabiex tiskopri l-falliment tat-tejp fil-ħin u tipprevjeni l-okkorrenza ta' sħana żejda.
(9) Iċċekkja regolarment l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil (jekk l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil huwa żgħir wisq, it-temperatura tal-magna diesel se togħla malajr wisq u ssaħħan iżżejjed iseħħ). Jekk jinstab li ma jissodisfax ir-rekwiżiti, għandu jiġi aġġustat fil-ħin.
(10) Wara li l-magna diesel taħdem għal perjodu ta 'żmien, il-kwalità tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-injettur tal-fjuwil u l-pressjoni kollha tal-injezzjoni tal-fjuwil għandhom jiġu kkontrollati fuq il-bank tat-test biex jiġi żgurat li l-injettur tal-fjuwil jaħdem tajjeb u jipprevjeni lill-magna diesel milli ssaħħan iżżejjed minħabba tħaddim ħażin ta' injettur tal-fjuwil.
