Jekk il-batterija tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil ma tkunx intużat għal żmien twil, huwa meħtieġ li tiċċarġja sew il-batterija tas-sett tal-ġeneratur qabel l-użu biex tiġi żgurata l-kapaċità ta 'użu normali tal-batterija.
It-tekniku se jagħmel ftit ilma fil-batterija jevapora waqt it-tħaddim normali u l-iċċarġjar; Għalhekk, huwa meħtieġ li terġa 'timla l-batterija tas-sett tal-ġeneratur ta' spiss. L-ewwel pass qabel il-mili mill-ġdid huwa li tnaddaf il-ħmieġ madwar il-mili biex jipprevjeni li l-ħmieġ ma jaqax fiċ-ċellula tal-batterija. Imbagħad iftaħ il-mili u żid ammont xieraq ta 'ilma distillat jew ilma purifikat. Timliex iżżejjed. Inkella, meta l-batterija tiġi skarikata/iċċarġjata, l-elettrolit ġewwa l-magna diesel se joħroġ mit-toqba tal-overflow tal-mili, u jikkawża ħsara mill-korrużjoni lill-oġġetti u l-ambjent tal-madwar.
Is-sett tal-ġeneratur tad-diżil huwa tip ta 'tagħmir ta' enerġija li jieħu l-magna diesel bħala l-prima mover u jsuq il-ġeneratur sinkroniku biex jiġġenera l-elettriku. Dan huwa mezz ta 'ġenerazzjoni ta' enerġija b'bidu mgħaġġel, tħaddim u manutenzjoni konvenjenti, investiment baxx u adattabilità qawwija għall-ambjent.
Evita li tibda l-unità f'temperatura baxxa. Il-kapaċità tal-batterija ma tkunx tista 'toħroġ normalment f'temperatura baxxa, u l-iskarigu fit-tul jista' jikkawża ħsara fil-batterija. Il-batterija tas-sett tal-ġeneratur standby għandha tinżamm u tiġi ċċarġjata regolarment, u tista 'tkun mgħammra b'ċarġer li jżomm f'wiċċ l-ilma.
Għajnuniet għall-manutenzjoni tal-batterija tal-ġeneratur tad-diżil:
L-ewwel, iċċekkja jekk il-batterija hijiex iċċarġjata sew. Jekk għandek meter bi tliet direzzjonijiet, kejjel il-vultaġġ fiż-żewġ arbli tal-batterija wara li tibda l-magna. Għandu jkun aktar minn 13V qabel ma jkun normali. Jekk issib li l-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa baxx wisq, għandek bżonn titlob lill-persunal professjonali biex isewwi s-sistema tal-iċċarġjar. Jekk ma jkunx hemm miter tal-elettriku bi tliet direzzjonijiet, tista 'tintuża spezzjoni viżwali: wara li tibda l-magna, iftaħ l-għatu tal-ilma tal-batterija biex tara jekk hemmx bżieżaq f'kull ċellula. Is-sitwazzjoni normali hija li hemm bżieżaq kontinwament ħerġin mill-ilma, u aktar ma tieħu fjuwil, aktar se joħorġu; Jekk ma ssib l-ebda bżieżaq, huwa probabbli li hemm xi ħaġa ħażina fis-sistema tal-iċċarġjar. Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-ġenerazzjoni tal-idroġenu waqt it-test, għalhekk mhux permess li tpejjep waqt it-test biex jiġi evitat ir-riskju ta 'splużjoni u nar.
It-tieni, iftaħ l-għatu tal-ilma tal-batterija biex tara jekk il-livell tal-ilma huwiex fil-pożizzjoni normali. Ġeneralment, se jkun hemm marki tal-limitu ta 'fuq u t'isfel fuq in-naħa tal-batterija għar-referenza tiegħek. Jekk il-livell tal-ilma jinstab li huwa aktar baxx mill-marka t'isfel, għandu jiżdied ilma distillat. Jekk ilma distillat ma jkunx disponibbli, ilma tal-vit iffiltrat jista 'jintuża għall-emerġenza. Iżżidx wisq ilma. L-istandard huwa li żżidha man-nofs tal-marki ta 'fuq u t'isfel.
It-tielet, għorok in-naħa ta 'barra tal-batterija b'ċarruta mxarrba biex tnaddaf it-trab, iż-żejt u t-trab abjad fuq il-pannell u r-ras tal-pil li huma faċli biex jikkawżaw tnixxija. B'dan il-mod, jekk il-batterija ta 'spiss titqaxxar, ir-ras tal-pil tal-batterija ma takkumulax trab abjad tal-korrużjoni tal-aċidu, u l-ħajja tas-servizz tagħha tkun itwal.
